自主研發衛星系統國際化加速 產業應用擴容在即

事件：日前，包含北斗衛星導航系統標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標志著北斗系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成為全球民航通用的衛星導航系統。

北斗系統獲權威國際組織認證，推動我國衛星導航進入國際市場。我國北斗衛星系統與美國GPS、俄羅斯GLONASS和歐洲GALILEO構成全球四大衛星導航系統，2020年我國北斗三號全球組網，北斗系統建設已基本完成。衛星導航應用的國際標準主要由國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、國際電信聯盟（ITU）、國際民航組織（ICAO）、國際海事組織（IMO）等國際組織發布，這些組織會設定衛星導航系統標準、衛星導航應用基礎標準、電子地圖標準、接口標準、關鍵件/終端設備標準和服務標準，是各個衛星導航技術進入國際市場的通行證。北斗系統此前已進入國際電工委員會（IEC）、國際海事無線電技術委員會標準（RTCM）、國際搜救衛星組織等，我們認為此次北斗系統加入ICAO組織標志著北斗衛星導航系統再獲權威國際標準組織認證，證明北斗系統的可靠性和全球服務能力，有效推動后續北斗應用服務在全球規?；归_。

北斗系統在各行業的終端應用空間有望打開。北斗衛星導航系統主要應用與定位、導航和授時，此前在國內軍事、民用等各行業已形成規模產業鏈?！?023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據顯示，2022年我國衛星導航與位置服務產業總產值達5007億元，其中衛星導航應用和服務衍生帶動的關聯產值達3480億元，占總產值的69.5%。以車聯網為例，目前全國800萬輛重點道路營運車輛、4萬輛郵政和快遞干線車輛已全部應用北斗系統。衛星導航系統在消費應用、道路交通、航空、農業等領域有較大市場需求，其中消費者解決方案和道路交通領域的衛星導航系統收入占比90%以上。當前全球九成以上使用衛星導航系統服務的終端使用了GPS提供的服務，我們認為北斗衛星系統此次正式加入ICAO將率先打開與國際民航衛星導航市場空間，對于其擴大終端應用市場意義較大。

北斗衛星導航產業鏈將持續受益。北斗衛星系統基礎設施主要由空間段、地面段和用戶段三部分組成，用戶段包括北斗兼容其他衛星導航系統的芯片、模塊、天線等基礎產品，以及終端產品、應用系統與應用服務等。隨著北斗衛星系統建設基本成熟并進入產業化和國際化階段，北斗系統用戶段將成為市場化最主要板塊，除上游的芯片、板塊、模組、天線等組件外，中游車載/移動終端、系統集成、接收機等領域也將是產業發展的重點領域。跟據歐盟空間計劃署（EUSPA）預測，全球衛星導航系統接收器年度出貨量將在未來十年內持續增長，從2021年的18億臺增加到2031年的25億臺，我們認為作為國產替代重要一環，國內相關環節企業將持續受益于北斗衛星應用規模打開。

投資建議：考慮北斗衛星導航系統的產業化主要有益于應用側，建議關注衛星導航用戶段產業鏈的南京熊貓，普天科技、海格通信、振芯科技、中海達、華力創通、北斗星通、合眾思壯、北方導航、華測導航、中國衛通。

風險提示：國際地緣政治因素導致北斗衛星系統國際化遇阻；商業化進程中后進者技術推廣風險。

（來源：民生證券）

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